Uber进军共享单车业务,完善出行交通衔接

作者: 蓝眼睛   来源: 电商报    阅读:

  2018年4月11日消息,作为出行市场上的两大巨头,滴滴与Uber的扩张路线有较多重合的地方,包含无人驾驶、进军国际市场、外卖业务等,现今双方再次迎来一次巨头的“碰撞”,Uber收购JUMP正式进军共享单车市场。

  据外媒报道,本周一Uber宣布正式收购共享单车服务初创公司JUMP,而JUMP CEO 莱恩·雷兹皮茨基也在一篇博文中透露公司已加入Uber,但保持独立运营。有消息称,双方以接近2亿美元的价格达成收购协议。

  莱恩·雷兹皮茨基表示,“我认为这是正确的做法,达拉(Uber CEO)相信与我们的合作能够为城市的发展做出贡献。我们的使命与Uber一致,这是一个伟大的结果,让我有机会将自己的愿景带给全世界。”

  JUMP为无桩电动辅助单车提供商,现今也运营无桩共享单车,与Uber在今年1月份就曾展开过合作,推出了Uber Bike服务,包含250辆电力辅助JUMP单车,Uber用户可在APP上预订JUMP单车,但是是以应用跳转界面的方式,双方达成收购协议后,未来或将逐步打通应用。

  Uber CEO 达拉·科斯罗萨西表示,成为顶级的城市出行平台是Uber终极愿景的一部分。他在博文中写道,“我们保证将在Uber APP内提供多种出行方式的选择,这样你就可以选择最快或最经济的方式到达你想去的地方,可能是搭乘Uber车、或是骑自行车,或是坐地铁等。”

  相较于Uber,滴滴在完善出行上布局更早,先后投资了ofo,复活小蓝单车,目前自营品牌青桔单车已在多个城市上线,打通最后三公里,将有助于打车平台提升用户粘性,完善出行服务闭环。

  业内人士指出,Uber收购JUMP后,将改变Uber单一的出行服务,且将享有JUMP在六国共计40城的12000辆单车的调度权,这势必给Uber完善网约车与共享单车的出行对接带来优势。从Uber在亚洲市场的败退及欧洲市场上遭遇抵制可以看出,Uber适应当地市场上存在着一定的缺陷,一旦出现问题就面临着败退的威胁,更完善的出行服务或许能改善这一情况。

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