复兴号实现时速350公里自动驾驶 官方科普

  近日,时速350公里高铁自动驾驶系统(CTCS3+ATO)全套装备顺利通过中国铁路总公司试用评审,将正式进入京沈高铁载客运行的现场试用阶段。

  复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。

  那么复兴号是怎样实现时速350公里自动驾驶的呢?中国铁路官方今天做出了科普。

  复兴号能实现时速350公里的自动驾驶,得益于CTCS3+ATO自动驾驶系统。简单来说就是在既有列车运行控制系统的基础上,增加自动驾驶(ATO)单元等设备,就可以实现列车自动发车、区间自动运行、到站自动停车、停车后自动打开车门、车门与站台屏蔽门之间自动联控。

  自动驾驶可以保证驾驶操作的一致性,消除司机水平不同带来的差异,准确地按照运行计划行车,全面提升了控车舒适度、停车精准度、节能降耗等性能指标。

  当然,司机仍然不会被完全替代,只不过不再直接实施驾驶,但是仍然需要作为应急驾驶员值守在驾驶室,发现紧急情况的时候司机要及时地介入。

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