恒大联手5家全球汽车工程技术龙头 同步研发15款车型

  9月25日,恒大新能源汽车集团与全球5家汽车工程技术龙公司,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

  根据介绍,本次签约的五大巨头均为全球汽车工程技术领域的龙头企业,在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程,均拥有世界先进的工程技术。

  其中,FEV有41年历史,在45个国家拥有6500人的研发团队;MAGNA STEYR有120年历史,在28个国家拥有13000人的汽车工程研发团队;EDAG有50年历史,在18个国家拥有8600人的研发团队;IAV有36年历史,在12个国家拥有8100人的研发团队;AVL有71年历史,在34个国家拥有10400人的研发团队。过去数十年里,它们已为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

  此次战略合作,进一步彰显了恒大造车的“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”,是恒大造车的重要里程碑。恒大集团董事局主席许家印制定的恒大造车目标是,力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆。

  自进入汽车领域伊始,恒大在核心技术、生产制造、研发设计等领域完成战略布局。

  在核心技术领域,今年1月,恒大与世界顶级超跑科尼赛克合作,拥有了世界豪车的研发制造核心技术;3月及5月,分别通过收购荷兰e-Traction和英国Protean,拥有了代表动力总成未来发展方向的先进轮毂电机技术;7月,与德国hofer合作,拥有了先进的三合一动力总成核心技术;9月,与德国BENTELER和FEV集团强强联手,获得新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

  在生产制造领域,恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,并按照工业4.0标准,采用先进的生产设备和生产工艺,以保障“恒驰”全系列产品大规模量产。

  据了解,恒大集团董事局主席许家印、德国FEV集团CEO Stefan Pischinger、德国EDAG集团CEO Cosimo de CARLO、德国IAV集团CEO Ulrich Eichhorn、奥地利AVL集团主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集团欧洲区CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席了此次签约活动。

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